車床送料機的調(diào)試與使用相比其它款型送料設(shè)備而言更簡單方便，不過若實際材料有問題或調(diào)試不正確時，車床送料機難免還是會有送料不準、不正確的現(xiàn)象出現(xiàn)，而常見的則是車床送料機材料在輸送時打滑偏斜的現(xiàn)象，此時需按照貝拓BT車床送料機隨機附帶的說明書上的方法予以解決：

　　1、油浴送料機機臺正面壓料彈簧的壓緊力度不均導(dǎo)致打滑偏料現(xiàn)象。車床送料機壓料彈簧使用時，左右壓緊力度應(yīng)保持一致，同時要確保壓料彈簧真正有壓緊材料，以無法用手拉動材料為準。

　　2、材料本身質(zhì)量問題導(dǎo)致打滑偏料現(xiàn)象。車床送料機打滑偏斜現(xiàn)象出現(xiàn)后，首先需檢查材料本身的質(zhì)量，看是否有彎曲、不平、料厚不均、料旁毛邊太重的現(xiàn)象，若存在則需換用合格的卷材材料。

　　3、數(shù)控車床與車床送料機之間待料區(qū)太長，材料料弧過大，對車床送料機的拉扯力過大導(dǎo)致偏料。解決方法：在滿足沖壓工藝前提下時，盡可能縮短送料機與整平機或二合一料架整平機之間的待料區(qū)距離，避免待料區(qū)材料料弧過大、過重對送料機拉扯力度的過大造成打滑；對于厚板、寬板材料的送料，可使用支撐架代替感應(yīng)架，避免對車床送料機過大的拉扯。可啟動送料機自動功能，實現(xiàn)自動化送料生產(chǎn)！

　　4、數(shù)控車床送料架氣管只接了一根。貝拓BT車床送料機標配的都需接兩根氣管，分別與兩個氣缸相連，實現(xiàn)夾緊與放松功能，很多客戶實際使用時往往只接了一根，雖也能使用，但往往料厚時就會出現(xiàn)夾不緊，偏料打滑的現(xiàn)象，故實際使用時，車床送料機氣管兩根都需接上。
　　貝拓BT車床送料機以日本三菱伺服馬達驅(qū)動送料滾筒實現(xiàn)精準送料，因此相比其它機型而言，擁有更高的送料精度，這也真正越來越多精密沖壓客戶選擇貝拓BT車床送料機的根本原因。